Freitag, 29. März 2024

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5. Frühlings-Ori des OKCCS / 3. Lauf zum Ori-Südwestpokal (8.5.2010)

 Mike Grüber (10.5.2010)

Am Samstagmittag machten wir uns auf nach Rheinfelden-Karsau zur Frühlings-Ori des OKCCS. Leider wurde die Anfahrt durch einen 16 km Stau auf der A5 etwas länger alsgeplant, aber dies traf nicht nur uns sondern auch noch einige andere Teilnehmer die den weiten Weg an die Schweizergrenze auf sich genommen haben. Durch die verzögerung der Anreise wurde vom Fahrtleiter Robert Kopp (mehrfacher Schweizer Ori-Meister) der Start von 16:00 Uhr auf 16:40 Uhr verschoben, sodass alle Teams in Ruhe Ihre Nennungen abgeben konnten und auch an der Fahrerbesprechung teilnehmen konnten. Hier wurde dann auch schon klar, das Robert sich ein paar Interessante Sonderregelungen hat einfallen lassen. Zum einen durften Autobahnbrücken in einem bestimmten Bereich nur dann überquert6 werden wenn es durch einen Wurm, Punkt oder Pfeil gefordert war, dann aber für das gesamte Repro als befahrbar galt. Zum Andern musste bei Karten Fehlern nicht der tatsächlich in der Karte gezeigte weg sondern die neue Straße gefahren werden , aber Kontrollen auf der neuen Straße waren Negativ.( Robert hat das verständlicher erklärt, als ich hier) Ebenso wurden wir darauf hingewiesen, daß die Anfangsbuchstaben von Ortsschildern als Kontrollen einzutragen sind und dass die STVO der Schweiz beachtet werden muss. So jetzt ging es erst mal vom Vorstart in Karsau (D) nach Rheinfelden (CH) dort am Bahnhof Kaiseraugst war dann der eigentliche Start der Fahrt. Im ersten von 18 Fahrt aufträgen mit Würmern und Punkten (einer davon auf einer Brücke und einige auf einem Parkplatz im Industriegebiet ging es dann über eine Pfeilskizze in Google-earth über einen Eikaufszentrumsparkplatz zu einer kleinen Runde in Kaiseraugst mit manipulierten Karten musste mann über den ein oder anderen Parkplatz um dann endlich auf schönste teils sehrgut geschotterte Wald- und Feldwege zu gelangen die nächsten Fahrtaufträge waren dann eher für die Fahrer gedacht und erst in Fa 10 ging es dann für die Beifahrer richtig zur Sache nicht nur dass man hier höllich aufpassen musste ob man über oder unter der Autobahnfährt, man musste auch noch überprüfen ob die Autobahnbrücken zu dem definierten Bereich gehörten. ach so Gegenverkehr war auch verboten und so wurde aus 3 kleinen Repros eine richtig schöne Anspruchsvolle Aufgabe. dann wieder ein paar Fahrtaufträge um die Beifahrer einzulullen und den Fahrern Ihren Spaß an tollen Wegen gönnen und dann mit der ein oder anderen Nicklichkeit (Maßstab 1:16.666) und Karten Manipulationen den Beifahrer wieder fordern. Nach 78km und 3 Std. war das Ziel zu erreichen welches wir mit etwas Vorzeit schafften. Einige Teams mussten allerdings die Karenz in Anspruchnehmen. Nach einer Überführungsetappe Ins Ziellokal warteten wir bei gewohnt guter Verpflegung im Kupferdächli Karsau auf die Siegerehrung 1. Baumgartner/Weber 2. Stefan/Wörner 3. Ifrid/Keller 4. Becker/Grüber 5. Zonewicz/Zonewicz Leider mussten wir dann auf der Heimfahrt auchnoch eine Vollsperrung der Autobahn umfahren, sodass Peter mich erst kurz nach 2Uhr vor der Haustür absetzten konnte. Wir fahren auf alle Fälle wieder zum OKCCS wobei sich die Fahrten von Robert und Harald in nichts nachstehen und die Schweiz mit ihren tollen Stecken immer eine Reise wert ist. also dann bis zum 20.11 bei der Dinkelberg-Ori oder in Ramberg am 29.05 Gruß Mike

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5. Frühlings-Ori des OKCCS / 3. Lauf zum Ori-Südwestpokal (8.5.2010)

 Frank Kuntz (30.6.2010)

Kann mich meinem Vorschreiber nur anschliesen die Ori war die Anfahrt wert und am 20.11. sind wir auch dabei

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